シーズンを通してもっとも渋滞が激しく起こりうるのは3連休の中日、今年でいえば20日になります。それに次いで前日の19日も渋滞の列が長く延びます。もっとも有効な渋滞回避法は「この2日間は避ける」ことですが、すでに予定を組んでいたりどうしてもこの日以外ないという場合、渋滞覚悟で富良野へ移動するということになります。
このサイトのアクセスはせいぜい1日2千件ほどで、このブログをご覧の方、さらにはこの2日間に富良野へ来られる方は来富される全体の1パーセントにも遠く及ばないでしょう。この情報が提供されたからといって大きく影響が出るとは考えられないので、このブログを読んでおいてよかったと思えるような、有効な渋滞回避策を提供できたらと思います。 (続きを読む…)

ここ数日富良野地方は真夏日を記録し、北海道らしからぬムシムシとした気候となっています。早咲きの開花に続き、遅咲きの開花も始まりましたが、この高温の影響で開花のペースはここにきて再び早まっています。見頃の状況については改めてリポートでお伝えします。

さて、今回は今シーズンの交通渋滞について考えてみます。また今年は札幌方面からアクセスしたときに富良野市街地をパスする抜け道ルートとして機能していた、市道清水山線が落石の危険のため全面通行止めとなっています。市街地の交通量の増大で慢性的な渋滞が予想されます。この渋滞を避ける方法は清水山線通行止めの影響を参照ください。

これまでの渋滞に関する記事を参照していただきながら、まずは渋滞の発生する場所を確認します。ひとつはファーム富田から富良野市方面への基線及び国道237号線。富田さんの駐車場の空き待ちのため、この渋滞につかまったら遅々として進みません。

07年7月15日（日曜）、基線北8号で撮影。富田さんから約4km地点。国道も同じ距離だけの車列で延べ8km、10mで1台として約800台が並んでいます。 (続きを読む…)

早咲きが見頃のピークを迎えている中、遅咲きの開花が始まりました。6月に入ってから高温傾向にありましたが、平年並みの開花の進み具合といえます。

今週末の3連休から来週末にかけて、富良野ではラベンダーの見頃のピークを迎えます。当然訪れる観光客もピークとなり、週末は悪名高い富良野渋滞が予想されます。その傾向と対策です。

富良野の渋滞がどこで起きるかということについて、富良野の渋滞予想（2005年）、富良野ラベンダー渋滞速報（2006年）でお伝えし、その対策を考えました。基本的には今年も変わらないので具体的な方法はそちらで確認していただくとして、今回は日時を指定して渋滞の発生を予想してみます。
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今日は3連休の中日であること、またそれに合わせた中富、上富のまつりが催され今晩花火大会が予定されていることから、シーズンを通してもっとも渋滞の激しい状態となっています。

結局なぜこの渋滞が発生するのかというとファーム富田の駐車場に入るための空き待ちなので、一度つかまったら最後逃れるのは至難の業です。従業員ですら8時過ぎに行ったら停められなかったという笑い話も存在します（今は少し離れたところに専用駐車場を確保しています）。

私が見たのは昼過ぎでしたが、基線・国道とも8号付近までつながっていました。ファーム富田の位置が15号ですので約4kmの渋滞です。明日と来週末にもこれほどではないにしても渋滞が見込まれますので、この渋滞を回避する方法を考えてみます。
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