今回は深山峠の観覧車について、久しぶりに取り上げます。建設前は景観論争に発展し、マスコミに取り上げられる機会も多かった観覧車ですが、昨年11月中旬にひっそりとシーズンの営業を終えていました。

そのうち道新のふらの面あたりで、昨シーズンの営業成績が取り上げられるだろうと待っていましたが音沙汰なし。そこで先月、直接社長さんにメールで問い合わせさせていただきました。先頭切って記事にするのも気が引けるので、しばらく様子見をしていましたが特にネット上で見る機会もないままさらに一月経ちました。

「観覧車は結局どうだったのですか」という質問をいただいていましたので、今回、社長からいただいた返信をもとに、独断と偏見を交えて昨シーズンを振り返り、今後の可能性を探ってみたいと思います。 (続きを読む…)

まったく個人的な立場で、荒田氏にお会いしました。開業前のお忙しい中、貴重なお時間を割いていただきありがとうございました。これまで何度かメールで意見交換させていただきましたが、想像どおりの誠実な人柄で、このことを知ることができただけでもお会いできてよかったと思います。

アートパークマガジンの2009春夏号というパンフレットが出来上がっていて、そこに掲載されている情報に、今回質問させていただいた事項を加えて、お伝えできる範囲で記載します。 (続きを読む…)

昨年末、景観論争を巻き起こした上富良野町深山峠の観覧車。ゴールデンウィークに合わせた開業ということで、この一月で建設は一気に進み、外見上はほぼ完成しました。

合成した写真と見比べてもらえれば、当ブログで予想していた通りだったといえますが、あらためて完成した観覧車を見上げると「大きい」という印象です。国道237号線を通るたびに嫌でも視界に飛び込みます。当面は違和感は拭えませんが、それでも何度も見ているうちに慣れて「深山峠といったら観覧車っしょ」みたいになるのかもしれません。

国道を通過する際の見え方をみてみます。
美瑛側からは美馬牛峠の信号交差点手前から左前方に見えるようです（3kmほど手前）。かんのファームあたりからははっきりと確認でき、いったん視界から消えた後、直線500m手前から目の前にドーンと現れます。
富良野側からは深山峠をのぼりきった後、林が切れた地点から右手に見えます。1kmほど手前といったところでしょうか。逆にいえばこれ以外の区間からは見えないということです。
さらに以前取り上げた地点からどう見えるか考察してみます。 (続きを読む…)

倉本氏のコラムに触れてからしばらく時間が経過しましたが、いまだにどのようなスタンスで氏のコラムを評価すべきか悩んでいて、掲載に踏み切れないでいます。

コラムの中では「愚」という言葉が繰り返し使われ、直接的には業者と上富良野町に対して向けられていますが、建設を許している町民に対する侮辱も含まれていると私は受け止めています。「かなり強い口調で批判」しているレベルではなく、ろくに調べもせずに感情にまかせて書きなぐったという印象で、コラムというのはそういうものなのかもしれませんが、己のことは棚に上げて、町民を見下した書き方をしているのは非常に残念です。

コラムの内容が伝わらないままでの批評では多分に誤解を与えることになりますし、かといってブログで全文を掲載するわけにもいきませんから、この問題に関心のある方に氏のコラムを引用しているメールを返信するという形で読んでいただいた上で、意見交換ができれば有意義ではないかと思い、今回メールフォームを設置することにしました。 (続きを読む…)